"太阳能 + 风能双发电，边走边充续航翻倍""无需特等充电，一次装配终生安逸"，掀开一些主流电商平台，搜索"电动自行车增程器"，此类宣传随地可见。这些售价从十几元到上百元不等的所谓"续航神器"，打着贬责电动自行车续航张惶的旗帜，获取了可不雅的销量。关联词，记者考核发现，这些家具不仅增程效力败鼓之皮，还存在诸多安全隐患。这是一种什么样的建造？所谓的"续航神器"为何莫得现实效力？背后又潜伏着哪些安全隐患？

增程器商家：给大众推选一款超实用的充电器，这款充电器不仅能用太阳能，还能用风能给电瓶车充电，它装在车上既浅易又环保。

记者在电商平台以"电动自行车增程器"为关节词搜索发现，关系家具多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的家具月销量超千单。堪称相沿"太阳能 + 风能"双重发电，不错边行驶边自动充电。

增程器商家：你户外骑行的流程中，就把它插在电动车电瓶的充电口上，只须有光就能把太阳能转动为电能，通过充电口存到你的电动车电瓶里，装配疏忽，告别续航张惶。

它的现实效力若何呢？记者拜访了北京多家电动自行车维修点，维修师父凭熏陶告诉记者，增程器并无现实效力，愚弄"太阳能 + 风能"发电的家具效力甚微。

电动自行车维修东说念主员：没用。这玩意要能增多里程，换电板的厂家就无用干了，作念电板的厂家也齐无用干了。

现在我国针对电动自行车整车有明确的安全期间法式，但关于电动自行车整车除外的外接建造，尚未出台和洽的分娩法式和检测法式。在此配景下，市面上各样增程器的期间参数、家具功能大批由商家自行设定。在一家机电拆解实操熏陶丰富的机构，专科东说念主员对增程器进行拆机。

现实上，所谓的"太阳能 + 风能"发电的增程器，拆解完后里面惟有一个很小的发电机，通过几根很细的导线贯穿着一块疏忽的电路板。随后，专科东说念主员拿着建造来到室外，在太阳光照耀的畛域内，通过电表对增程器的现实输出电压进行测试。

专科测试东说念主员：测一下电压，2.91V。

记者：这个太阳能板如果然使命，然则发电速率会十分慢？

专科东说念主员：对。

此类家具诠释书的期间参数一栏败露的使命电压是 12V 到 125V，适用畛域是各式电动车。对此，西安交通大学电气工程学院助理教师梁阳暗示，这么的所谓增程器效力败鼓之皮。

西安交通大学电气工程学院助理教师 梁阳：从发电功率来看，不匹配能载东说念主的电动自行车，可能匹配更微型的，博亚(中国)比如说 6 节或 8 节电板的遥控玩物车，很难达到大众心里以为的那种能充电的效力。它的扇叶一般是塑料小电扇，起转速率相比低，有点风就会起转，但由于它的叶片极小，能拿获的风的面积十分小。要是生机通过叶片来发电，大约率是不成能的。它声称能够自动适配不同电压等第的电动自行车，要是存在反灌的可能，那反而较猛进程上会危害电动自行车的安全性。

业内东说念主士暗示，加装增程器后，在现实行驶流程中，一些渺小的变化齐会带来不成先见的安全风险。何况增程器属于非标家具，用户私行改装外接，在车辆行驶流程中容易形成导线短路、走电，严重时还可能导致车辆自燃。

新动力电动车畛域业内东说念主士 齐宏宾：太阳能无法装配在车体里面，许多商家标称齐是要装配成功把上，其实有一定风险，在发生碰撞时，要是撞到身体某个部位，一定会受伤十分严重。因为电动自行车的手把一般齐很轻，在高速启动气象下你装了增程器，再去转弯的时辰，容易毁坏电动车的整车均衡。

清华大学交通接洽所副长处 杨新苗：领先，增程器确定莫得国度法式。现在电动自行车的主要类型是电驱动型电动自行车，它电压相比高，电流还相比大，靠电板上头那一块小光伏板，它的才略是很弱的，带不了些许电力。要是稍有虚接或者没接好，导线容易打火，导致电器故障，不太安全。

大家还暗示，由于增程器里面的系统存在与电动车自己的电机系统不匹配的情况，强行装配不仅面对风险，还会受到相应的处罚，甚而导致保障理赔失效。

海外智能运送科技协会文书长 张翔：现在无论是电动自行车也曾新动力汽车，齐不允许车主暗里加装增程器，改装原车的结构，改装电机系统。要是被发现，交警会对车主进行处罚，相比轻的即是罚金 200 元到 500 元博亚体育，责令拆掉增程器，相比严重的就平直把车充公。要是这个车经过改装，就违背了车险的原则，保障公司有权拒却赔付。