IT 之家 5 月 6 日音讯，据外媒 Autocar 当地技巧 4 日报谈，将于 2027 年推出的良马 M3 纯电版，以及下一代燃油版 M3，将成为良马 M 气势中的"双生车型"。两款车价钱也会接近，处在兼并水平区间。

据 IT 之家了解，新车将基于近期发布的 i3 打造，并剿袭全新的纯电 Neue Klasse 新世代架构。其将配备 4 台电机，分别运转 4 个车轮，最大功率接近 746 千瓦。现在，新车仍是插足密集路试阶段。

▲ Autocar 绘画的想象图

纯电 M3 到来并不虞味着燃油版 M3 退场。下一代燃油 M3 仍会链接推出，并沿用现金 3 系的 CLAR 平台，不外外不雅集换上稳当良马 Neue Klasse 设想话语的新造型。

良马 M 销售认真东谈主西尔维娅 · 诺伊鲍尔在接受 Autocar 采访时暗意，我方确信良马 M 首款量产纯电车型会"忠于 M DNA "。"这不仅仅加快和能源的问题，还关乎驾驶性、操控性，以及驾驶者、车辆停战路之间的信任与贯穿。关于一款高性能纯电车型，你必须每一毫秒皆能信任它，而这辆车相配有劝服力。"

关于何如劝服现存良马 M 车主，博亚(中国)尤其是那些对纯电性能车存疑的用户转向纯电车型，诺伊鲍尔暗意："咱们需要让你们坐进车里。"

良马打算推出一系列试驾巡回步履，让 M 车主躬行体验纯电 M3。诺伊鲍尔暗意："彰着，咱们不行能劝服油车详确者群体中 100% 的东谈主购买一辆纯电良马 M3。但在 100 个试驾的东谈主当中，咱们冒昧劝服一部分东谈主。"

诺伊鲍尔补充说，我方不记挂纯电车型销量增长放缓，良马仍有很强的分娩诊治才智，不错凭证市集需求变化生动安排产量。"两款车会存在一些功能互异，这会导致车身某些区域剿袭不同设想，但当你看到它们时，你会发现它们是双生车型。"

诺伊鲍尔暗意，良马 M 不会刻意为燃油版和纯电版 M3 分歧不同买家。"主要看法群体仍然是高性能车用户。但在这个群体里，有些东谈主更接受纯电念念维，也有些东谈主是死忠油车详确者博亚体育，会一直遴荐燃油车型。但它恒久是良马 M。当咱们谈到良马 M3 时，不管剿袭哪种能源系统，它皆是 M3。驾驶体验必须真的，而你不错决定我方想要纯电如故燃油。"